Lorsqu'une aciérie du nord de la Chine a dû moderniser le système d'électrification d'une grue à poche de 40 tonnes, l'équipe d'ingénieurs a opté pour un système de barres omnibus en résine moulée de 2 500 A plutôt que de remplacer le feston de câbles existant.

La grue fonctionne en continu dans un poste de coulée où la température ambiante dépasse régulièrement les 60 °C et où la chaleur rayonnante émanant de la poche de coulée aggrave encore la situation. Le système de feston d'origine subissait des ruptures de câbles à répétition, chacune d'entre elles entraînant l'arrêt de la séquence de coulée et nécessitant une intervention humaine dans une zone à haute température.

Pourquoi des barres omnibus en résine moulée ?

Les barres omnibus en résine moulée sont dotées d'une isolation époxy solide moulée autour des conducteurs. Elles ne comportent aucun interstice d'air, ce qui leur permet de résister à la pénétration de poussière et d'humidité ; de plus, leur isolation supporte bien mieux les températures élevées en continu qu'une gaine de câble flexible. Le client a choisi un canal de bus de 2 500 A présentant un indice de protection IP68 et une formulation à faible émission de fumée et sans halogène.

• Courant nominal : 2 500 A, quatre conducteurs plus le conducteur de protection (PE)
• Protection : IP68, résine moulée sans halogène
• Température ambiante : 60 °C en continu avec des pics de rayonnement de courte durée
• Longueur : 96 m de tronçons droits, comprenant 6 sections d'élargissement et 4 sections coudées

Le canal de bus ne comporte aucune pièce mobile ni aucun câble flexible à remplacer dans la zone à haute température, ce qui correspond exactement à ce que le service de maintenance avait demandé.

La mise à niveau a été réalisée lors d'un arrêt planifié de cinq jours. Après douze mois de service, le système n'a enregistré aucun arrêt imprévu lié à l'électrification, et la maintenance dans la zone à haute température a été réduite à une inspection visuelle périodique.