Ketika sebuah pabrik baja di Tiongkok utara perlu memodernisasi sistem kelistrikan pada crane ladle berkapasitas 40 ton, tim teknik memilih sistem busbar resin cor berkapasitas 2.500 A sebagai gantinya, alih-alih mengganti sistem kabel festoon yang sudah ada.

Derek tersebut beroperasi tanpa henti di area pengecoran di mana suhu lingkungan sering kali melebihi 60 °C, dan panas radiasi dari wadah peleburan menambah beban tambahan. Sistem festoon yang semula sering mengalami kerusakan kabel, yang masing-masing menghentikan proses pengecoran dan mengharuskan adanya intervensi manual di area bersuhu tinggi.

Mengapa menggunakan busbar dari resin cetakan?

Busbar resin cor menggunakan isolasi epoksi padat yang dicetak mengelilingi konduktor. Busbar ini tidak memiliki celah udara, sehingga tahan terhadap masuknya debu dan kelembapan, dan isolasinya jauh lebih tahan terhadap suhu tinggi yang berkelanjutan dibandingkan selubung kabel fleksibel. Pelanggan memilih bus duct berkapasitas 2.500 A dengan kelas perlindungan IP68 serta formulasi bebas halogen dan rendah asap.

• Arus pengenal: 2.500 A, empat konduktor ditambah PE
• Perlindungan: IP68, resin cetakan bebas halogen
• Suhu lingkungan: 60 °C secara terus-menerus dengan puncak radiasi sesaat
• Panjang: 96 m jalur lurus dengan 6 bagian ekspansi dan 4 bagian sudut

Saluran bus ini tidak memiliki bagian yang bergerak maupun kabel fleksibel yang perlu diganti di zona panas, yang persis seperti yang diminta oleh departemen pemeliharaan.

Peningkatan tersebut dilakukan selama penghentian operasional yang direncanakan selama lima hari. Setelah beroperasi selama dua belas bulan, sistem tersebut belum mencatat adanya penghentian tak terduga yang terkait dengan sistem kelistrikan, dan pemeliharaan di zona bersuhu tinggi kini hanya berupa pemeriksaan visual berkala.