Когда на сталелитейном заводе на севере Китая возникла необходимость в модернизации системы электроснабжения крана для перевозки 40-тонных ковшей, инженерная команда решила установить систему шинопроводов в литой смоле на 2 500 А вместо замены существующей кабельной подвесной линии.

Кран работает в непрерывном режиме в литейном цехе, где температура окружающей среды регулярно превышает 60 °C, а тепловое излучение от ковша создает дополнительную нагрузку. В исходной системе с кабельным подвесом постоянно возникали поломки кабелей, каждая из которых приводила к остановке процесса литья и требовала вмешательства персонала в зоне с высокой температурой.

Почему шинопроводы из литой смолы?

В шинопроводе с литой изоляцией используется сплошная эпоксидная изоляция, залитая вокруг проводников. В нём отсутствует воздушный зазор, благодаря чему он устойчив к проникновению пыли и влаги, а изоляция гораздо лучше выдерживает постоянное воздействие высоких температур, чем гибкая оболочка кабеля. Заказчик выбрал шинопровод на 2 500 А с классом защиты IP68 и составом, не выделяющим много дыма и не содержащим галогенов.

• Номинальный ток: 2 500 А, четыре проводника плюс заземляющий провод (PE)
• Защита: IP68, безгалогенная литая смола
• Окружающая среда: постоянная температура 60 °C с кратковременными пиковыми значениями излучения
• Длина: 96 м прямых участков с 6 расширительными и 4 угловыми секциями

В шинопроводе нет движущихся частей и гибких кабелей, которые пришлось бы заменять в зоне повышенной температуры, — именно этого и требовал отдел технического обслуживания.

Модернизация была проведена в ходе запланированной пятидневной остановки. За двенадцать месяцев эксплуатации в системе не было зафиксировано ни одной внеплановой остановки, связанной с электрификацией, а техническое обслуживание в зоне высоких температур было сведено к периодическому визуальному осмотру.